步進電機以其精確的定位能力和低速下的高扭矩輸出而著稱，但它們需要仔細確定尺寸，以確保電動機與負載和應用參數(shù)相匹配，以最大程度地減少失步或電動機失速的可能性。在步進電機系統(tǒng)中添加齒輪箱可以通過降低負載與電機的慣性比，增加負載轉(zhuǎn)矩以及減少電機振蕩來改善電機性能。
降低電機負載慣量比
步進電機應用中缺少步距的一種原因是慣性。負載慣量與電機慣量的比值決定了電機可如何驅(qū)動或控制負載，尤其是在運動曲線的加速和減速部分。如果負載慣量顯著高于電機慣量，則電機將難以控制負載，并且可能會發(fā)生過沖(超速步數(shù)超出指令范圍)或下沖(欠步數(shù))。很高的負載慣性比也可能導致電機消耗過多電流并停轉(zhuǎn)。
運動慣量比
J L =負載慣量
J M =電機慣量
降低慣性比的一種方法是使用更大慣量的電動機。但這意味著更高的成本，更多的重量以及對系統(tǒng)其他部分(如聯(lián)軸器，電纜和驅(qū)動器組件)的滴流作用。取而代之的是，在系統(tǒng)上增加一個齒輪箱，將負載與電動機的慣性比降低了齒輪比的平方。
i =齒輪減速
增加負載扭矩
將齒輪箱與步進電機一起使用的另一個原因是增加可用于驅(qū)動負載的扭矩。當負載由電動機-齒輪箱組合驅(qū)動時，齒輪箱會將電動機的扭矩乘以與齒輪比和齒輪箱效率成比例的量。
今天給大家分享的步進電機要用帶齒輪箱的是什么原因就到這里了，下半部分下期為大家講解哦。